根据集团全年工作安排，近日，集团在国际内陆口岸园区的口岸作业区内所进行的专用线架设龙门吊的施工计划已经铁路批准开始正式实施，为期2个月。龙门吊架设完成后，将通过与A库内桥吊设施的联动作业，实现货物在专用线上与库内的平行移动，大大提高作业效率、降低物流成本。

图1： 场站管理部副主管王俊杰（右）、装卸队长尹文胜（左）在现场指挥化肥作业新平台的搭建

  龙门吊的架设对于集团的长远发展十分重要，但是要开展此项工程施工，就会影响到此区域化肥的装车作业。为了兼顾工程施工与化肥作业，场站管理部积极筹划、统筹兼顾，最终决定将化肥上站作业区域调至四道南东侧。

图2：位于四道南的化肥作业新平台搭建完成

  为了完成此项任务，集团所属工业型物流运营事业部生产副总裁张国宝积极带领大家想办法，通过多方协调，一个利用铁路木枕、隔离墩、报废的集装箱衬板搭建的崭新的化肥上站作业新平台日前呈现在四道南，一旦需要马上即可开展作业。