在2015年即将结束之际，山西省政府出台了《关于加强和改进口岸工作支持外贸发展的实施意见》（晋政发【2015】48号）一文，文件从多个角度释放了有助于对于我保税物流中心快速发展的政策红利。
红利一：争取将临汾（侯马）铁路口岸建设列入国家“十三五”口岸发展规划。
红利二：加强方略保税物流中心进口保税、出口退税、进出口货物监管配送等功能建设，打造“黄河金三角”物流板块；推动（以方略保税物流中心为核心功能区）的临汾综合保税区申建工作。
红利三：加快临汾（侯马）无水港建设，…，提高口岸物流整体效能。
红利四：支持在我省开展进出境邮寄物、快件检验检疫业务，在侯马等有条件的运营商或指定区域设立国际邮件互换中心。
红利五：加快建设跨境贸易电子商务综合服务平台。支持外贸企业入驻第三方电子商务平台，通过跨境电子商务开拓国际市场，鼓励引导企业建立规范的“海外仓”。支持跨境贸易电子商务服务平台与山西电子口岸共同建设，信息共享。充分利用电子口岸平台信息资源集中的优势，发展相应商务服务，实现通关环节和物流、商务、支付环节的信息交换、流程衔接、协同处理。
红利六：支持各市积极申请国家进口汽车、肉类、航材等指定口岸，大力发展其他新型保税服务。
红利七：整合大通关和口岸物流相关信息系统，实现数据共享、联网申报、联网核查和联网作业。建立健全与跨境贸易电子商务、外贸综合服务发展相适应的通关管理机制，完善与服务贸易特点相适应的通关管理模式。
红利八：以山西电子口岸平台为基础建设“单一窗口”，…，方便企业申报通关业务，提高进出口申报和放行效率，推动“大通关”改革。
红利九：口岸管理部门要加强口岸执法协作，加快实现“三互”（信息互换、监管互认、执法互助），实行“联合查验、一次放行”。全面实施关检合作“三个一”（一次申报、一次查验、一次放行）。
红利十：主动融入“一带一路”和京津冀一体化，加强我省与沿边沿海及中部五省口岸大通关协作，推进区域通关一体化建设。推行检验检疫“直通放行”通关模式和“公铁联运”“铁海联运”等转关业务。
